Содержание
Критерии подбора масла для двигателя
Проще всего ориентироваться на рекомендации, указанные автопроизводителем. Как правило, в этом вопросе учитываются два важных параметра.
Вязкость продукта, которую определяют по классификации SAE
Здесь предусматривается разделение на летний и зимний продукт. Для российских погодных условий, как правило, выбирают всесезонные моторные масла. Важно понимать, что, если масло имеет слишком жидкую консистенцию, оно может не создать масляную пленку, необходимую для защиты деталей силового агрегата от чрезмерного износа. Если же использовать масло с чрезмерной вязкостью, можно столкнуться с проблемами при запуске двигателя: такое масло может не добираться до некоторых поверхностей.
Эксплуатационный класс
Здесь принято ориентироваться на классификацию API, которую разработал Американский нефтяной институт. В случае с моторами, работающими на бензине, допустимо использовать класс масла не ниже того, что рекомендует автопроизводитель. С дизельными моторами лучше не экспериментировать, ведь использование неподходящего класса масла может стать причиной образования нагара. Важный момент – совместимость выбранного продукта с турбированными двигателями. Некоторые производители акцентируют на этом внимание. Также следует учитывать особенности эксплуатационных климатических условий.
Выбор масляной основы
Несмотря на то, что рекомендации не всегда регламентируют выбор конкретной масляной основы, стоит обращать внимание и на этот параметр. Существуют три варианта:
- Синтетическое масло – отличается высоким качеством и повышенной стойкостью, но часто оно дороже других.
- Минеральное – подходящий выбор для старых силовых агрегатов со значительным угаром.
- Полусинтетическое масло представляет собой смесь минеральных и синтетических основ, почти всегда находится в среднем ценовом диапазоне. Благодаря этому отличается большой популярностью на российском рынке.
Алгоритм выбора моторного масла
Чтобы выбор масла для двигателя был максимально правильным, можно придерживаться следующего алгоритма:
- Выяснить степень износа силового агрегата.
- Узнать эксплуатационный класс (эта информация должна быть указана в руководстве по эксплуатации автомобиля).
- Уточнить, какое моторное масло рекомендует выбрать производитель вашей машины.
- Определить тип масляной основы.
- Выбрать конкретного производителя моторного масла.
Износ
Также специалисты рекомендуют учитывать сопутствующие факторы: особенности эксплуатационных климатических условий, тип двигателя и степень изношенности его деталей:
- Незначительный износ (до 75 000 км пробега для иномарок и до 50 000 для отечественных автомобилей).
- Нормальный износ (до 150 000 и до 100 000 км пробега).
- Повышенный износ (свыше 200 000 и свыше 150 000 км пробега).
Конструкция многих автомобилей допускает самостоятельную замену моторного масла, однако разумнее сделать это в автомастерской. В конце концов, подобная манипуляция требует наличия подъемного механизма, эстакады или ямы. Решение доверить дело специалистам может ощутимо сэкономить ваше время.
