Большая связка механизмов позволяет предотвратить негативные последствия, и главным элементом является антифриз. Данная жидкость исполняет роль теплоносителя. Она циркулирует в пределах охлаждающего контура, поэтому контактирует с нагретыми частями.
Содержание
Технология производства
Несмотря на то, что антифриз был изобретен в начале прошлого века, его состав некритично изменился за все эти годы. Основой охлаждающей жидкости являются этиленгликоль/пропиленгликоль и вода, также производители используют специальные присадки. Несмотря на то, что их доля составляет всего несколько процентов, именно они во многом влияют на эффективность работы антифриза. Выделяют несколько основных типов присадок:
- Изготовленные из неорганических соединений (силикаты, фосфаты, нитриты и другие вещества).
- С базой на основе солей органических кислот (карбоксилаты).
- Гибридные продукты, которые являются сочетанием силикатов и карбоксилатов.
Свойства
В зависимости от выбора того или иного вида присадки антифриз может проявлять себя по-разному. Так, первые два варианта помогают создать на охлаждаемой поверхности защитный слой, который может предотвратить образование коррозии из-за контакта с водно-гликолевой смесью. Однако это может негативно влиять на качество отвода тепла и сокращать срок действия антифриза. Если говорить о гибридных присадках, здесь используется другой принцип работы. Они оказывают действие на коррозийные очаги и создают тонкий защитный слой, если сравнивать с первыми двумя типами присадок. Благодаря этому удается сделать теплоотвод более эффективным. Также в антифризе могут присутствовать другие добавки: смазывающие, антивспенивающие, антикавитационные и т. д.
Требования к выбору охлаждающей жидкости
Выбор антифриза предполагает соблюдение жестких требований. На что стоит обратить внимание?
- Теплопроводность и теплоемкость (они должны быть достаточно высокими).
- Устойчивость к минусовым температурам (антифриз должен сохранять свое рабочее состояние даже при экстремально низких значениях).
- Небольшая вязкость в достаточно широком температурном диапазоне (жидкость должна активно циркулировать в системе охлаждения).
- Большая температура кипения (чтобы нужный эффект сохранялся в стандартных условиях работы силового агрегата).
- Малая вспениваемость и высокие антикоррозийные свойства (для предотвращения разрушения важных деталей двигателя.
- Нейтральная реакция на эластомеры (хорошая совместимость с резиновыми изделиями).
- Соответствие экологическим нормам для сохранения окружающей среды.
Более того, большинство ведущих автопроизводителей изготавливают продукты под своим брендом в рамках собственных стандартов.
Можно ли смешивать антифриз разного цвета?
На первый взгляд кажется, что смешивание разных по цвету жидкостей – допустимое действие. Несмотря на то, что цвет не является существенным критерием при выборе антифриза, смешивать охлаждающие жидкости не стоит. Исключение составляют продукты, изготовленные на одной основе в соответствии с общепризнанными стандартами. Также можно соединять варианты с органическими и неорганическими присадками, если это допускает производитель. Следует учитывать, что смешивание несовместимых охлаждающих жидкостей может стать причиной ухудшения их ключевых характеристик и выпадения осадка. В свою очередь, это может негативно сказаться на работе двигателя.
