Пропуская через себя воздух, необходимый для нормальной работы двигателя, воздушный фильтр задерживает на себе пыль и мелкий мусор. Воздушный фильтр принадлежит к числу расходных материалов и требует периодической замены. Особенно важно не забывать о своевременной замене этой детали, если автомобиль эксплуатируется в условиях российских дорог, которые отличаются повышенной запыленностью. В большинстве случаев демонтаж старого очистителя и установка нового не вызывают затруднений, с этой операцией успешно справляются даже начинающие автолюбители. Как выполняется замена воздушного фильтра своими руками, с какой периодичностью нужно проводить процедуру и чем грозит использование засоренного очистителя?
Содержание
Когда требуется замена
Признаками засоренного воздушного фильтра обычно бывают:
- увеличившийся расход горючего. Это происходит из-за снижения потока воздуха, которого становится недостаточно для образования качественной топливной смеси. В результате топливо сгорает не полностью, возрастает его потребление;
- снижение мощности двигателя. Забитый мусором и пылью фильтрующий элемент оказывает дополнительное сопротивление воздуху, который направляется в силовой агрегат. Как следствие, мотор затрачивает больше энергии на преодоление этого сопротивления, уменьшая тем самым свой КПД;
- рост процента содержания CO2 в выхлопных газах;
- перебои с запуском мотора.
Любой из этих симптомов может служить поводом проверить состояние воздушного фильтра Вашего автомобиля.
Возможные последствия недостаточной фильтрации
Если воздушный фильтр не справляется со своими функциями, в двигатель начинает проникать пыль и частицы мелкого мусора. Эти засорения оседают на рабочих поверхностях и могут оказаться, например, в зазорах между стенками цилиндров и поршнями, в канавках поршневых колец, в подшипниках коленвала или других важных для работы двигателя местах. Смешиваясь с моторным маслом, твердые частицы превращаются в абразив, усиливают износ трущихся деталей и сокращают рабочий ресурс силового агрегата. Кроме того, пыль, попавшая в двигатель, оседает на датчике массового расхода воздуха. В результате на ЭБУ поступает недостоверная информация, что ведет к формированию топливной смеси с ошибочными параметрами.
Порядок проведения работ
Для замены воздушного фильтра, как правило, бывает достаточно:
- определить место его расположения в подкапотном пространстве (которое можно уточнить в технической документации);
- демонтировать защитный кожух с помощью гаечного ключа или отвертки;
- извлечь старый фильтрующий элемент и установить новый;
- поставить на место кожух.
Т. е. процедура предельно проста, важно только не забывать периодически ее проводить. Категорически не рекомендуется продувать или прочищать засоренный фильтр, чтобы не покупать новый. Восстановить его работоспособность Вы не сможете, это будет напрасная трата времени и сил.
Как не ошибиться с выбором изделия
Воздушные фильтры, предназначенные для современных легковых автомобилей, улавливают до 99,8 % пыли, которая содержится в воздухе (для грузовых авто – до 99,95 %). Наиболее важные параметры, на которые следует обратить внимание при выборе этого изделия:
- сопротивление чистого фильтрующего элемента. Для разных моделей фильтров этот показатель может различаться. Так, для изделий, используемых в автомобилях ВАЗ, сопротивление должно составлять максимум 2,5 кПа;
- коэффициент пропуска пыли (удельная поглощающая способность), который не должен превышать 1 %;
- срок службы, т. е. время, в течение которого эксплуатационные показатели очистителя остаются в пределах нормы;
- габариты.
Преимущества продукции ROLF Lubricants GmbH
В каталоге ROLF Lubricants GmbH представлены воздушные фильтры с разными техническими характеристиками, предназначенные для использования в автомобилях Mercedes, BMW, Audi, VW, Opel, Ford и многих других. Вся наша продукция изготовлена из высококачественных материалов с использованием современных технологий.
