Статьи

Жесткие требования к моторному маслу связаны с высокой степенью форсирования автомобильных двигателей и строгостью экологических норм. Масло API SN/CF сейчас считается наиболее совершенным из универсальных.

Синтетическое моторное масло 5W-40 может использоваться и в современных двигателях, если производитель автомобиля не указывает на необходимость применения менее вязких сортов, и в более старых моторах, поэтому эта линейка всесезонных масел ROLF остается одной из самых популярных и востребованных на рынке.

Всесезонное моторное масло 15W-40 – один из наиболее популярных смазочных материалов для современных автомобильных двигателей, которые работают на бензине и дизельном топливе. Минеральные и синтетические разновидности активно применяются для моторов с различной степенью износа и в климате с умеренно низкими и плюсовыми температурами.

Моторные масла класса SAE 10W-40 для бензиновых двигателей могут использоваться и в старых, и в современных моторах. Конечно, при условии соответствия продукции требованиям по группам качества и специфическим допускам автопроизводителей.

Сельскохозяйственная и строительная спецтехника требует применения масел, соответствующих ряду специфических требований. Например, антифрикционные свойства масел, работающих в агрегатах с «мокрыми» тормозами, жестко нормируются.

Вопрос о том, какое моторное масло заливать в двигатель автомобиля при замене, можно считать одним из вечных для автомобилистов. Имея огромный выбор марок и сортов масла, владелец машины хочет и получить хорошее качество с гарантированным сохранением свойств масла за межсервисный пробег, и не тратить лишние деньги.

Роботизированные коробки передач (РКПП) требуют качественного и регулярного обслуживания. В случае поломки ремонт такого агрегата стоит дорого. Смазывающая жидкость с течением времени неизбежно загрязняется. Какое масло заливать в робота и как часто требуется обслуживание – рассмотрим ниже.