Синтетика или полусинтетика: в чём разница

Разница между синтетикой и полусинтетикой заложена в базовом масле. Полусинтетика — смесь минеральной базы I или II группы с синтетической, обычно с долей синтетики примерно от 10 до 30 процентов. Синтетика строится на базах III, IV или V группы и, как правило, показывает выше индекс вязкости, ниже испаряемость по NOACK и лучшую стойкость к окислению.

Как классифицируют базовые масла по API?

Базовые масла делят на пять групп по содержанию насыщенных углеводородов, сере и индексу вязкости. Классификацию ведёт American Petroleum Institute в публикации 1509.

• I группа: насыщенных менее 90 %, серы более 0,03 %, индекс вязкости 80–120, селективная (растворительная) очистка.
• II группа: насыщенных не менее 90 %, серы не более 0,03 %, индекс вязкости 80–120, гидрообработка.
• III группа: насыщенных не менее 90 %, серы не более 0,03 %, индекс вязкости выше 120, глубокий гидрокрекинг и изомеризация.
• IV группа: полиальфаолефины (ПАО), синтез из этилена.
• V группа: всё остальное, включая эстеры.

Чем отличается получение баз?

Минеральные базы I группы получают селективной очисткой нефтяного сырья растворителями. Так удаляют часть нежелательных компонентов, но молекулы остаются разного размера.

Базы III группы проходят глубокий гидрокрекинг под высоким давлением водорода. ПАО IV группы синтезируют из газа этилена, получая однородные молекулы. Эстеры V группы — продукт этерификации, их часто добавляют к другим базам.

Почему III группу называют синтетикой?

В Европе и России масла на гидрокрекинговой базе III группы обычно маркируют как «синтетические». Формально это глубоко переработанная нефтяная база, а не синтез из простых молекул.

Такая практика закрепилась после разбирательства между Mobil и Castrol в 1999 году. В решении Национального рекламного бюро США (NAD) от 5 апреля 1999 года указано, что Castrol может продолжать рекламировать своё масло как синтетическое: бюро сочло обоснованным утверждение о том, что тогдашняя формула Syntec — синтетическое моторное масло, при этом Castrol согласилась скорректировать заявления о «превосходной защите» и «уникальном молекулярном связывании». С тех пор термин «синтетическое» для масел стал во многом маркетинговым, а не строго химическим.

Чем синтетика отличается на практике?

Синтетические базы обычно показывают более высокий индекс вязкости и меньшую испаряемость. По тесту NOACK (ASTM D5800) синтетика для легковых моторов держится около 9–11 %, минеральные масла чаще выше 13 %; при этом действующие классы (например, API SP, ILSAC GF-6) ограничивают испаряемость значением не более 15 %.

Полусинтетика занимает промежуточное положение по стойкости к окислению, поведению на холоде и интервалам замены. Под высокими нагрузками и в широком диапазоне температур синтетика сохраняет свойства дольше, что связано с однородностью молекул.

Сравнение синтетики и полусинтетики