Передовые технологии Rolf позволили создать идеальное всесезонное масло класса 0W – Rolf Ultra.
И это подтверждают тесты независимых экспертных организаций: благодаря уникальной базовой основе
GTL + PAO* синтезированной из газа, «нулевки» Rolf Ultra максимально быстро прокачиваются
при запуске двигателя в любой сезон и демонстрируют высочайшую устойчивость к высоким температурам
в двигателях, работающих при повышенных нагрузках.
* (GTL – газожидкостная конверсия; PAO – полиальфаолефины)
Ноль или пять: какое масло залить, чтобы защитить двигатель от износа зимой и летом
ЭКСПЕРТЫ «ЗА РУЛЕМ» И ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ЦЕНТР «ЦЕЛЬСИЙ ПРОФ» провели испытания масел Rolf Ultra 0W на специальных стендах, максимально имитирующих работу двигателей в реальных условиях.
ЧИТАТЬ ПОДРОБНЕЕ НА САЙТЕ ЗАРУЛЕМ
Имитация холодного пуска мотора зимой после стоянки на сильном морозе. Для этого мотор замораживают в камере и проводят испытания по пуску.
Оценивалась сила тока при прокручивании стартера «на холодную». Чем она ниже, тем легче проворачивается двигатель в момент пуска.
При холодном пуске даже при температуре +20 масло 0W 40 быстрее начинает полноценно работать и лучше защищает двигатель, чем 5W 40.
Для проверки характеристик в экстремальных нагрузках двигатель работал 24 часа под нагрузкой с оборотами 3600, что эмитирует долгое движения на магистрали. Температура антифриза достигала 123 градусов, а масла - 140 градусов.
«Горячий» тест показал, что вязкость масел 0W и 5W при температурах от 60оС до 150оС практически не отличается.
Результаты подтверждают одинаковый уровень защиты двигателя при высоких температурах у масел обоих классах вязкости. Это говорит о том, что толщина масляной пленки и текучесть масел обоих классов вязкости сопоставимы.
В масла с нулевой вязкостью большинство производителей добовляет большое количество полимерного загустителя, чтобы они работали в широком диапазоне температур. Загуститель — это источник образования отложений при высоких нагрузках.
это МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАГУСТИТЕЛЯ благодаря использованию инновационной комбинации базовых масел, созданных не из нефти, а из газа, под названием «GTL+PAO». Эта технология позволяет обеспечить высочайшие низкотемпературные свойства, такие как температура застывания — 61°, именно за счет свойств базовой основы и применять минимальное количество загустителя для обеспечения широкого рабочего диапазона температур.
